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| 新聞資訊 |
| 液壓油缸緩沖設(shè)備的適用性問題剖析 | | 發(fā)布者： 點(diǎn)擊：1770 | |
通常狀況下，為了維護(hù)液壓油缸在作業(yè)時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，需求為其裝備一套緩沖設(shè)備。不過，這個(gè)緩沖設(shè)備的裝備需求依照必定的條件來挑選，比方當(dāng)液壓油缸的作業(yè)壓力在IOMPa以下，活塞速度小于o．Im/s時(shí)，能夠不裝備緩沖設(shè)備。
可是，一旦其在作業(yè)時(shí)超越了這個(gè)條件約束，就應(yīng)當(dāng)運(yùn)用帶有緩沖設(shè)備的液壓油缸或者是加裝其他緩沖設(shè)備，不過這應(yīng)當(dāng)依據(jù)實(shí)踐的狀況來斷定。
假如作業(yè)的行程比較短，那么就不應(yīng)當(dāng)選用兩頭緩沖設(shè)備，的處理辦法是運(yùn)用不增加緩沖設(shè)備的液壓油缸。如有必要的話，也只能在一個(gè)動(dòng)作方向上放置一個(gè)緩沖設(shè)備，以避免會影響到作業(yè)的進(jìn)行。
此外，還有一種狀況也不需求裝備緩沖設(shè)備，便是當(dāng)液壓油缸低速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況下。實(shí)踐上，所謂緩沖設(shè)備，首要便是為了在行程結(jié)尾減小活塞桿的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，避免發(fā)生沖擊，假如運(yùn)轉(zhuǎn)速度較低，也就沒有必要運(yùn)用緩沖設(shè)備了。
上述講過，緩沖設(shè)備是需求到達(dá)必定的條件才能夠運(yùn)用，不過在實(shí)踐應(yīng)用時(shí)，如有特殊狀況，也應(yīng)當(dāng)運(yùn)用緩沖設(shè)備，比方要求速度改變緩慢的液壓油缸，當(dāng)活塞速度超越0.05～0.12m/s時(shí)，就需求運(yùn)用緩沖設(shè)備了。
此外，運(yùn)轉(zhuǎn)速度較快的液壓油缸更應(yīng)該運(yùn)用緩沖設(shè)備，這是由于在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會發(fā)生較大的動(dòng)量，因而當(dāng)?shù)竭_(dá)行程結(jié)尾時(shí)，假如要求忽然中止的話，就會發(fā)生很大的沖擊和噪音，乃至還有很大的危害性，因而需求緩沖設(shè)備類減緩其在結(jié)尾時(shí)的速度。
為了消除運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生的沖擊，能夠經(jīng)過兩種方法來處理，其一是在液壓回路中設(shè)置相應(yīng)的元件對液壓油缸速度進(jìn)行操控，其二是在液壓油缸上面直接加裝緩沖設(shè)備。
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